問

深藍(lán) G318 原地掉頭的技術(shù)原理是什么？

深藍(lán) G318 原地掉頭的技術(shù)原理是通過后輪反轉(zhuǎn)實現(xiàn)的。

在需要原地掉頭時，后輪通過控制系統(tǒng)精準(zhǔn)地與前輪保持協(xié)調(diào)進(jìn)行后轉(zhuǎn)，從而讓車輛在原地進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。

與坦克 400Hi4-T 后輪間歇性鎖死的原理不同，深藍(lán) G318 的原地掉頭和方程豹豹 5 的豹式調(diào)頭原理類似，轉(zhuǎn)彎半徑更小，更具實用性。

具體來說，在原地掉頭時，是鎖止轉(zhuǎn)彎的外側(cè)后輪，同時內(nèi)側(cè)后輪向后驅(qū)動，兩前輪正向驅(qū)動。

這種技術(shù)設(shè)計讓車輛在狹窄路段或困境中需要掉頭返回時，操作更加輕松，縮小了轉(zhuǎn)圈半徑。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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