榮威 750 的動(dòng)力是否強(qiáng)勁

榮威 750 的動(dòng)力是比較強(qiáng)勁的。

它配備了 2.5 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.5 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)采用航空級(jí)鋁合金材料鑄造，有三級(jí)可變進(jìn)氣管技術(shù)和電子油門控制，最高時(shí)速能達(dá) 220 公里/小時(shí)，0 - 100 公里時(shí)速加速僅 10.2 秒，能為 1.6 噸重的車提供 135KW 強(qiáng)勁動(dòng)力，輸出扭矩達(dá) 240NM，排放達(dá)歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，性能超路虎神行者同款發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)采用 Honeywell 超高壓 Tcl - Tech 電子渦輪增壓技術(shù)，解決了渦輪滯后問題，熱效率高、升功率大且燃油消耗率低，百公里油耗 6.0L，通過缸內(nèi)超高壓無縫工藝等技術(shù)，以及全新電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)，在省油同時(shí)提高安全性和行駛可靠性。

此外，底盤系統(tǒng)與寶馬新 5 系同出一源，集合多項(xiàng)歐洲先進(jìn)底盤技術(shù)，后懸架用雙橫臂獨(dú)立懸架機(jī)構(gòu)，創(chuàng)新 Z 型縱擺臂減震效果好，增加舒適性。

前獨(dú)立懸架前下擺臂為“L”型鍛鋁件，減輕重量且強(qiáng)度耐久好，副車架由液壓漲型管材和鋼板沖壓而成，突破焊接技術(shù)。

總之，榮威 750 的動(dòng)力系統(tǒng)和底盤技術(shù)優(yōu)秀，能給駕駛者帶來出色動(dòng)力體驗(yàn)