上海通用別克君威的動力系統(tǒng)有哪些優(yōu)缺點?

上海通用別克君威的動力系統(tǒng)優(yōu)點眾多。

比如,全新君威的全新 2.0T 發(fā)動機(jī)最大功率 261 馬力,峰值扭矩 350N·米,百公里加速時間僅 7.2 秒,動力強(qiáng)勁。

1.5T 車型可輸出最大功率 170 馬力,峰值扭矩 252N·米,兼顧動力與燃油經(jīng)濟(jì)性,官方油耗僅為 6.3L/100km。

還有混動車型,搭載 1.8L 自然吸氣發(fā)動機(jī)與電動機(jī),節(jié)能又環(huán)保。

君威采用的 9 速手自一體變速箱,應(yīng)用于前驅(qū)橫置平臺車型,采用單向離合器,體積與 6 速手自一體變速箱相近,效率、性能和設(shè)計工藝得到進(jìn)一步優(yōu)化,能提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

從歷代君威發(fā)展看,早期變速箱換擋緩慢問題已得到顯著改善。全新 2.0T 發(fā)動機(jī)可能基于通用 LTG2.0T 的改進(jìn)版本,具備高性能和耐用性。

通用沈陽北盛工廠的生產(chǎn)技術(shù)也為發(fā)動機(jī)質(zhì)量提供堅實基礎(chǔ)。

但也有一些不足,比如老款君威起步轉(zhuǎn)速能達(dá) 2500rpm,但發(fā)動機(jī)爆發(fā)力不足,加速過程平淡,同級別里加速成績偏慢。

不過總體來說,別克君威的動力系統(tǒng)在性能、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面表現(xiàn)出色,能滿足多數(shù)用戶需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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