新羚羊的操控性能好不好

新羚羊的操控性能有其優(yōu)點和不足。

優(yōu)點方面，新羚羊動力足夠，其采用的 1.3L 直列四缸發(fā)動機，最大功率 67kW，最大扭矩 115Nm，對于 895Kg 的整備質(zhì)量來說，提速較快。匹配的 5 速手動變速器，換擋桿重新設(shè)計，擋位清晰明確。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)雖采用傳統(tǒng)液壓助力，相對偏沉，但方向盤指向性良好，能在繞樁過程中保持車輛相對平穩(wěn)。多連桿式獨立后懸掛在必要時能給予支撐，應(yīng)付超車、過彎、上下坡等情況。

不足的是，基本型沒有助力轉(zhuǎn)向，停車移庫較費力。對于女性車主來說，低速時方向盤轉(zhuǎn)向偏沉?xí)行┏粤?。偏軟的調(diào)校在激烈過彎時會出現(xiàn)推頭現(xiàn)象。而且車輛隔音效果不理想，發(fā)動機噪音、路噪在行駛中較明顯。

總之，新羚羊的操控性能在同級別車中表現(xiàn)尚可，對于追求經(jīng)濟實用的消費者來說是一個不錯的選擇。