問(wèn)
未來(lái)五年自動(dòng)駕駛技術(shù)排名會(huì)有怎樣的趨勢(shì)
未來(lái)五年自動(dòng)駕駛技術(shù)排名很可能會(huì)出現(xiàn)較大的變化。
小鵬汽車在自動(dòng)駕駛方面投入巨大,其端到端大模型量產(chǎn)落地,體驗(yàn)不斷升級(jí)。XNGP實(shí)現(xiàn)了全國(guó)都能開(kāi),且正從提高城市覆蓋度向體驗(yàn)升級(jí)轉(zhuǎn)變,有望實(shí)現(xiàn)“門到門”體驗(yàn)。
理想汽車探索雙系統(tǒng)架構(gòu),無(wú)圖NOA全量推送,向One Model進(jìn)發(fā),端到端+VLM構(gòu)成快慢系統(tǒng),其自動(dòng)駕駛能力也在快速提升。
蔚來(lái)則以道路為單位推進(jìn)自動(dòng)駕駛落地,NOP+用戶數(shù)量持續(xù)擴(kuò)大,其世界模型有望提高通用能力。
同時(shí),中國(guó)品牌在智能駕駛領(lǐng)域整體崛起,華為在智能駕駛方面表現(xiàn)出色,其ADS高階智能駕駛不斷升級(jí)。毫末和大疆卓馭提出了性價(jià)比更高的解決方案,推動(dòng)智能駕駛技術(shù)向主流市場(chǎng)邁進(jìn)。
隨著技術(shù)的進(jìn)步,輕量化傳感器方案成為新趨勢(shì),智駕車型從高端向主流邁進(jìn)。
未來(lái),自動(dòng)駕駛技術(shù)將朝著更高效、更安全、更智能的方向發(fā)展,中國(guó)企業(yè)有望在全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)域占據(jù)重要位置。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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