40 萬左右的車哪款操控性能最佳?

40 萬左右操控性能最佳的車,不同類型有不同的選擇。

如果是 SUV,探險者是個不錯的選項。它的 2.3T 動力很猛,最大馬力 289 匹,最大扭矩 445 牛米,車身雖重但加速不拖沓,推背感強??v置后驅(qū)設(shè)計讓車身前后軸比重達到 50:50 黃金比例,最小轉(zhuǎn)彎半徑 5.9 米,轉(zhuǎn)彎靈活,快速變道和急速過彎時車身姿態(tài)穩(wěn),高速行駛也不發(fā)飄。內(nèi)飾豪華,配置豐富,空間大還實用。

中型車的話,寶馬 4 系 2023 款 425i M 運動套裝也不錯。外觀有氣場,運動氣息足,內(nèi)飾精致時尚,搭載 2.0T 184 馬力 L4 發(fā)動機,響應(yīng)積極,城市穿梭輕松,運動模式下油門響應(yīng)靈敏,能滿足激烈駕駛需求。

蔚來 ET5 2022 款 100kWh 也值得考慮,外觀有未來感,內(nèi)飾耐看,搭載 490 馬力電動機,加速快且線性,高速行駛車身姿態(tài)穩(wěn)健,懸架支撐性好。

SUV 方面,凱迪拉克 XT6 是一款選擇,奧迪 Q5L 價格有優(yōu)勢,外觀時尚,內(nèi)飾配置豐富,動力與四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)合駕駛體驗均衡,但后排座椅中間凸起影響舒適性且內(nèi)飾有異味。

寶馬 X3 操控性好,駕駛樂趣足,但儲物空間和主動安全配置稍不足。

奔馳 GLC 性價比和舒適性好,空間大內(nèi)飾舒適,動力搭配穩(wěn)定平順,操控性雖不及寶馬 X3 但乘客舒適度出色。

奧迪 A4 也是操控較好的選擇,懸掛和動力轉(zhuǎn)向精確,平衡性好,轉(zhuǎn)向反饋精準,還有先進駕駛輔助系統(tǒng)提升操控和安全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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