如何判斷一款車的安全性能是否高？

要判斷一款車的安全性能是否高，可以從以下方面入手。

首先是看碰撞安全測(cè)試成績(jī)，這就像考試，分為三類。一是強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，類似入學(xué)資格考試，能通過(guò)不代表是學(xué)霸，但過(guò)不了肯定是學(xué)渣。不同地區(qū)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)有差異，一般能通過(guò)多個(gè)地區(qū)測(cè)試的車更安全。二是 Euro-NCAP 與 C-NCAP，類似高考，能區(qū)分安全性能。三是 IIHS 與 C-IASI，像數(shù)學(xué)競(jìng)賽，單項(xiàng)要求高但考查全面性不如前兩者。新能源汽車的 C-NCAP 成績(jī)能看出整體安全水平和品牌表現(xiàn)。

其次要看碰撞安全測(cè)試的小項(xiàng)得分。比如完全正面和正面 40%碰撞試驗(yàn)成績(jī)，由駕駛員、副駕駛員、后排乘客三部分組成，后排乘客占比 20%。如果是小家庭用車可多關(guān)注前排成績(jī)，大家庭則要重視后排。像嵐圖 FREE 在完全正面碰撞測(cè)試中，主副駕駛位保護(hù)良好，后排乘客保護(hù)滿分，得分率 93.38%；正面 40%碰撞試驗(yàn)中，主駕駕駛位與后排乘客保護(hù)良好，得分率 89.27%；側(cè)面碰撞試驗(yàn)表現(xiàn)優(yōu)秀，得分率 100%。此外，主動(dòng)安全方面嵐圖 FREE 也拿到滿分。

最后要看車企的安全設(shè)計(jì)思維。有些車企是應(yīng)試思維，只針對(duì)測(cè)試大綱重點(diǎn)學(xué)習(xí)。但也有異類，像蔚來(lái) ES8 在 Euro-NCAP 柱碰測(cè)試中拿高分，就是從用戶真實(shí)安全角度出發(fā)做的超前設(shè)計(jì)。而嵐圖 FREE 邀請(qǐng)用戶現(xiàn)場(chǎng)觀摩碰撞結(jié)果，體現(xiàn)了其對(duì)產(chǎn)品的信心和打造用戶型科技企業(yè)的決心。

總之，判斷一輛車安全性能好壞，要看安全測(cè)試總分、小項(xiàng)得分和用戶思維程度。