奔馳 B 級的舒適性怎樣

奔馳 B 級的舒適性整體表現(xiàn)有優(yōu)有劣。

先說優(yōu)點，奔馳 B 級的內(nèi)飾設(shè)計時尚，座椅采用皮革材質(zhì)，內(nèi)部填充柔軟，主副駕駛座椅支持多種調(diào)節(jié)功能，乘坐支撐性好，后排座椅支持比例放倒，能提供舒適的坐姿和寬敞的空間。車內(nèi)還配備了 64 色氛圍燈，提升了舒適氛圍。

其懸架調(diào)整和濾震能力較強，即使在坑洼道路行駛，也能有效過濾顛簸，保證車內(nèi)乘客的舒適。而且整車隔音效果出色，高速行駛時車內(nèi)噪音小。

但也有不足，新一代奔馳 B 級的懸架調(diào)校偏硬，在不平整的柏油路上會比較顛，超過了奧迪 A3 和進口寶馬 1 系。

此外，這代車型采用后扭力梁懸掛，在底盤表現(xiàn)上不如之前，影響了舒適性。

不過，未來奔馳 B 級進入中國或國產(chǎn)后，或許會為了迎合消費者而重新調(diào)校懸掛，以提升舒適性。

總之，奔馳 B 級的舒適性需要根據(jù)個人的感受和需求來綜合評判。