問(wèn)

比亞迪仰望 U8 的智能駕駛輔助系統(tǒng)怎么樣

比亞迪仰望 U8 的智能駕駛輔助系統(tǒng)相當(dāng)出色。

在懂車帝冬測(cè)中,其連闖三關(guān)表現(xiàn)優(yōu)秀,在夜間雪地、逆光等嚴(yán)苛路況下都能很好地完成制動(dòng)。

第七次 OTA 升級(jí)后,新增高快領(lǐng)航功能,選定目的地和導(dǎo)航路線,在支持路段單撥方向盤“智駕”撥片,就能實(shí)現(xiàn)智慧變道、智能上下匝道、優(yōu)雅過(guò)彎和安全避障等,能應(yīng)對(duì)高速和城市快速路的復(fù)雜交通場(chǎng)景。例如前方有慢車或障礙物時(shí)能自動(dòng)提前變道,上下匝道能提前準(zhǔn)備,彎道行駛平穩(wěn),遇到施工路段會(huì)主動(dòng)避讓。

其背后有強(qiáng)大硬件支持,如 DiPilot 600“天神之眼”L2+高階智能駕駛輔助系統(tǒng),配備兩個(gè) Orin X 芯片,總算力達(dá) 508 TOPS,還有 38 個(gè)高性能感知元件,包括 3 顆激光雷達(dá)、5 顆毫米波雷達(dá)、16 個(gè)高清攝像頭和 14 個(gè)超聲波雷達(dá),能精準(zhǔn)感知周圍環(huán)境。

不僅如此,天神之眼高階智能駕駛輔助系統(tǒng)還能在狹窄停車位自動(dòng)泊車,在車流量大的高速路精準(zhǔn)識(shí)別變道時(shí)機(jī),在城市道路精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)鬼探頭、丁字路口遇險(xiǎn)等突發(fā)狀況,在高速施工路段提前變動(dòng)躲避風(fēng)險(xiǎn)。

還有全場(chǎng)景導(dǎo)航輔助駕駛,起步、制動(dòng)更平穩(wěn),大曲率彎道更絲滑,以及近距離代客泊車,復(fù)雜場(chǎng)景也能安全泊入。

總之,比亞迪仰望 U8 的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能強(qiáng)大,能為用戶提供舒適、安全的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

判斷里程計(jì)是否被篡改,可從車輛的維修保養(yǎng)記錄、內(nèi)飾磨損程度、輪胎剎車狀態(tài)、儀表盤情況以及借助專業(yè)設(shè)備等多方面綜合考量。維修保養(yǎng)記錄若有不合理跳躍可能被調(diào)表;內(nèi)飾磨損嚴(yán)重但里程數(shù)低有問(wèn)題;輪胎剎車磨損與里程數(shù)不符也可疑;查看儀表盤有無(wú)拆卸痕跡
美國(guó)最先擁有福特這個(gè)品牌。1903 年,美國(guó)人亨利·福特創(chuàng)立了福特汽車公司,開(kāi)啟了福特品牌的傳奇之旅。在此之前,汽車生產(chǎn)多為手工制作,成本高、質(zhì)量不穩(wěn)定。福特受屠宰場(chǎng)作業(yè)啟發(fā),引入流水線生產(chǎn)模式,大幅提升生產(chǎn)效率、降低成本。像著名的福特 T
幼獅500的保養(yǎng)成本高低不能一概而論,需結(jié)合多方面因素判斷。幼獅500一般1000公里保養(yǎng)一次,磨合期內(nèi)每隔300公里換一次機(jī)油,共三次,之后2000公里換一次機(jī)油。保養(yǎng)項(xiàng)目包含更換機(jī)油、清洗空氣濾清器等。其保養(yǎng)成本主要受保養(yǎng)周期、零部件價(jià)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家