別克凱越的動(dòng)力表現(xiàn)好不好

別克凱越的動(dòng)力表現(xiàn)整體來說還不錯(cuò)。它搭載的 1.3L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)匹配 CVT 無級(jí)變速箱，最大馬力 107PS，最大扭矩 133N·M。在日常行駛中，動(dòng)力輸出較為平順，起步時(shí)沒有明顯頓挫感，市內(nèi)提速能及時(shí)響應(yīng)，在城市道路中動(dòng)力剛好夠用，能滿足日常的起步和常規(guī)提速需求。

但在高速路況下的再加速能力相對有限，如需超車需預(yù)留充足的距離和時(shí)間。另外，部分車主反映在不平的道路上倒車時(shí)會(huì)感覺倒車無力。

別克全新凱越動(dòng)力不錯(cuò)，其外觀設(shè)計(jì)大氣，側(cè)面線條流暢，車尾犀利且有很強(qiáng)的辨識(shí)度。動(dòng)力方面，裝備了一臺(tái) 1.5T+6AT 的動(dòng)力組合，最大功率可達(dá) 120kw，峰值扭矩為 250N·m，轉(zhuǎn)速超過 2000 轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)力響應(yīng)迅速。

舒適性良好，車內(nèi)采用很多軟包材質(zhì)，懸掛結(jié)構(gòu)對道路噪音隔離效果好。凱越 1.5 排量手自一體動(dòng)力組合為駕駛者帶來全新體驗(yàn)。升級(jí)后的發(fā)動(dòng)機(jī)與六速自動(dòng)變速器配合默契，操控性能顯著提升。低檔位動(dòng)力表現(xiàn)尚可，三檔后動(dòng)力隨油門踩下逐漸釋放。

在高速公路上，車速超 120 公里/小時(shí)仍能保持敏捷加速響應(yīng)。但滿載、開空調(diào)遇陡坡時(shí)動(dòng)力可能吃力。

凱越所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)燃油噴射系統(tǒng)，能提高燃油利用率。在城市道路，起步加速迅速，擁堵時(shí)低轉(zhuǎn)速扭矩輸出足夠。高速公路上，中高速階段動(dòng)力儲(chǔ)備充足，超車輕松。山區(qū)道路爬坡能力較強(qiáng)，但連續(xù)彎道操控感一般。

如果想提升別克凱越的動(dòng)力性能，可以優(yōu)化進(jìn)氣系統(tǒng)，更換高性能空氣濾清器增加進(jìn)氣量；改裝排氣系統(tǒng)，安裝更通暢排氣管減少排氣阻力；對電子控制單元（ECU）進(jìn)行調(diào)校，但需專業(yè)技術(shù)和設(shè)備；進(jìn)行輕量化改裝，減輕車輛整體重量。不過，改裝要合法合規(guī)，選擇可靠部件和專業(yè)改裝店，確保車輛安全穩(wěn)定。