問

大眾收購保時捷后，技術(shù)方面有怎樣的整合？

大眾收購保時捷后，在技術(shù)方面進行了多方面的整合。

例如，雙方共用生產(chǎn)平臺 PL71，大眾提供發(fā)動機，保時捷負責底盤調(diào)教。

途銳和凱宴共用平臺，這使得途銳一出世就有了質(zhì)量可靠、機械穩(wěn)定等標簽。

在四驅(qū)系統(tǒng)方面，初代途銳配備的 4XMotion 四驅(qū)系統(tǒng)能鎖止中央差速器，帶低速四驅(qū)，還可選裝后橋差速鎖，越野能力出色。

動力系統(tǒng)上，途銳初代開始配備 3.2V6 等多種發(fā)動機，大眾集團把奧迪、大眾頂級行政車用的發(fā)動機都給了途銳，定位很高。

此外，大眾和保時捷還共同開發(fā)了一些技術(shù)平臺，提高了生產(chǎn)效率和成本效益。

總之，大眾收購保時捷后的技術(shù)整合，為雙方的汽車產(chǎn)品帶來了提升和優(yōu)化。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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