銳志的動力系統(tǒng)有哪些技術亮點？

銳志的動力系統(tǒng)有不少技術亮點。

首先，它搭載了多種排量和技術的發(fā)動機，像 2.5 升發(fā)動機，最大馬力可達 197 馬力，最大扭矩 242 牛米；3.0 的發(fā)動機，最大馬力能達到 231 馬力，最大扭矩 300 牛米。還有 8L 自然吸氣發(fā)動機，能滿足低速加速需求。

其次，銳志發(fā)動機采用 6 缸 2.5T 發(fā)動機，最大功率約為 175kW，最大扭矩約為 350N·m，最大轉速達到了 4500r/min。

再者，銳志轎車搭載了 2.5l 自然吸氣發(fā)動機，匹配 6 擋手自一體變速箱，最大功率是 142 千瓦，最大功率轉速是每分鐘 6200 轉。

它搭載的 5GR-FE V6 全鋁發(fā)動機和 3GR-FE V6 全鋁發(fā)動機，都采用了 DOHC 雙頂置式凸輪軸和 DUAL VVT-i 技術，能連續(xù)調節(jié)氣門正時，兩款發(fā)動機的最大功率和最大扭矩分別是 145Kw、242N.m 和 170Kw、300N.m。

銳志的動力系統(tǒng)在起步和加速時響應迅速，無論是城市道路頻繁啟停，還是高速公路超車，都表現出色。

其配備的先進自動變速器，換擋平順且響應及時，能有效傳遞發(fā)動機動力，提升行駛性能。

而且銳志在燃油經濟性方面表現優(yōu)秀，在市區(qū)行駛的綜合油耗為 9.3L/100km，在高速行駛時的綜合油耗也僅為 7.9L/100km。發(fā)動機噪音量小，排放達到歐 V 環(huán)保標準，采用了先進的冷卻技術，在高負荷狀態(tài)下仍能保持良好的冷卻效果。

前置后驅的設計讓動力更加均勻，操控感更好，縮小了轉彎半徑，在起步階段能提供更大的抓地力，加速表現出色，增加了操控樂趣。