東風(fēng)風(fēng)神 A30 的動(dòng)力性能怎樣？

指流砂發(fā)表于2024-11-26 10:21:13

東風(fēng)風(fēng)神 A30 的動(dòng)力性能不錯(cuò)。

它是全新自主 DF1 平臺(tái)的首款力作，發(fā)動(dòng)機(jī)功率增幅在同級(jí)別中最大，功率提升 56.8 kw/L，符合節(jié)能惠民最新要求。百公里綜合工況最低油耗 5.9L，燃油經(jīng)濟(jì)性好。

搭載東風(fēng) MA151.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，是東風(fēng)自主研發(fā)的全鋁汽油機(jī)。動(dòng)力系統(tǒng)采用 STT 智能啟停技術(shù)，能有效降低油耗。

其搭載的軒逸的 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)和 CVT 變速箱，日產(chǎn)的 MR20DE 發(fā)動(dòng)機(jī)具備 VCT 可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率 105kW/5200rpm，最大扭矩 189Nm/4400rpm，動(dòng)力性能在同級(jí)車中突出。搭載的 X-tronic 無級(jí)變速箱保證了良好的油耗表現(xiàn)。

但車輛滿載時(shí)動(dòng)力性能偏弱，離合器結(jié)合點(diǎn)偏高，滿載后 1.5L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)力不從心，大于 10°的坡道，2 檔發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不到 2500Rpm 以上基本沒有加速感，且發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲較大。

不過綜合來看，日常駕駛能滿足需求，且油耗低。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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