問(wèn)
豐田霸道的官方指導(dǎo)價(jià)和實(shí)際成交價(jià)差多少
豐田霸道的官方指導(dǎo)價(jià)在 44.38 萬(wàn)元到 61.58 萬(wàn)元之間。
實(shí)際成交價(jià)方面,終端經(jīng)銷商報(bào)價(jià)一般有 1 萬(wàn)元左右的優(yōu)惠。比如平行進(jìn)口豐田霸道 2800,石河子地區(qū)在售的 4 款車型最高優(yōu)惠達(dá) 26.90 萬(wàn)元,實(shí)際成交價(jià)格為 48.88 - 62.90 萬(wàn)元。
2010 款 4.0L 自動(dòng) VX 新車含稅價(jià)為 69.55 萬(wàn),現(xiàn)在的二手車報(bào)價(jià)是 18.70 萬(wàn)。
在日本,普拉多起步價(jià)汽油版約合人民幣 23 萬(wàn)元,柴油版約合人民幣 26 萬(wàn)元。而在國(guó)內(nèi),同款普拉多 3.5L 汽油版指導(dǎo)價(jià)高達(dá) 51.98 萬(wàn)元,2.8L 柴油版 55.98 萬(wàn)元。
造成價(jià)格差距的原因主要有:關(guān)稅和增值稅影響,進(jìn)口車型這部分費(fèi)用轉(zhuǎn)嫁消費(fèi)者拉高售價(jià);國(guó)內(nèi)經(jīng)銷商為獲更高利潤(rùn)有加價(jià)行為;國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)豪華車的追捧,使其在國(guó)內(nèi)定位為豪華車型;匯率波動(dòng)增加國(guó)內(nèi)進(jìn)口成本。
購(gòu)車時(shí)建議咨詢當(dāng)?shù)厥跈?quán)經(jīng)銷商獲取準(zhǔn)確報(bào)價(jià)。
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問(wèn)軸傳動(dòng)的工作原理是怎樣的?
軸傳動(dòng)的工作原理是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)變速箱輸出后轉(zhuǎn)化為扭力,再轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)力以實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)。軸傳動(dòng)由軸管、伸縮套和萬(wàn)向節(jié)構(gòu)成。軸管承擔(dān)支撐與連接重任;伸縮套可自動(dòng)調(diào)節(jié)變速器與驅(qū)動(dòng)橋間距離變化;萬(wàn)向節(jié)則保證兩軸夾角變化的同時(shí)實(shí)現(xiàn)等角速傳動(dòng),讓動(dòng)力傳遞
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