如何判斷福克斯點(diǎn)火線圈是否損壞?

判斷福克斯點(diǎn)火線圈是否損壞,可以通過以下幾種方法。

一是初級點(diǎn)火線圈一端接 12v 正極,另一端接點(diǎn)火末級功率放大器,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),用指針萬用表電壓擋測試初級冷端,看是否有 12v 到 0v 的跳變。次級接上火花塞應(yīng)產(chǎn)生火花,沒火花說明損壞。

二是對于內(nèi)藏點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)模塊的點(diǎn)火線圈,若發(fā)動(dòng)機(jī)電腦送到控制端的 0v - 5v 跳變脈沖、接地線、供電都正常但沒火花,就是點(diǎn)火線圈總成損壞。

三是拆下點(diǎn)火線圈檢測,初級阻值一般在 0.5 ~ 1.2Ω,次級阻值在 1kΩ ~ 6KΩ。內(nèi)部有高壓防誤跳火二極管的,用指針表 10k 擋位單向?qū)y試。有些點(diǎn)火線圈次級雖斷路但裝車能用,因?yàn)楦邏涸竭^短路間隙。

四是拆下跳火試驗(yàn),用大功率三級管,發(fā)射機(jī)接地,基極接 30 - 50Ω間歇碰觸 12v 正極,次級應(yīng)產(chǎn)生火花。觀察火花粗細(xì)、火焰顏色、爆鳴聲音,好的應(yīng)火花較粗、火焰亮白、聲音清脆響亮。還能用解碼器讀取故障碼確定哪個(gè)氣缸的點(diǎn)火線圈故障。

另外,點(diǎn)火線圈損壞還會有一些表現(xiàn),比如怠速時(shí)車身抖動(dòng)明顯,觀察排氣管口,廢氣氣流間歇明顯,且排氣管抖動(dòng)厲害伴有“突突”聲。行駛中轉(zhuǎn)速 2500 轉(zhuǎn)以下車身抖動(dòng)、加速無力,超過 2500 轉(zhuǎn)抖動(dòng)消失。打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,能看到發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯且大幅的非正常抖動(dòng)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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