廣州本田最新款的燃油經(jīng)濟(jì)性好不好

廣州本田最新款的燃油經(jīng)濟(jì)性好不好？答案是很好。

以 2025 款雅閣為例，它在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色。燃油版車型搭載 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率 192 馬力，扭矩 260 牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 CVT 無級(jí)變速箱，這樣的組合能有效控制油耗。同時(shí)，新款雅閣的車身設(shè)計(jì)經(jīng)過優(yōu)化，風(fēng)阻系數(shù)較低，能降低空氣阻力對(duì)油耗的影響。而且，在懸掛系統(tǒng)方面，對(duì)于路面震動(dòng)過濾得比較徹底，也有助于節(jié)省燃油。

再看本田 CR-V，其擁有燃油、HEV 油電混動(dòng)以及 PHEV 插電式混動(dòng)三種動(dòng)力形式。其中，HEV 油電混動(dòng)和 PHEV 插電式混動(dòng)車型在節(jié)能方面表現(xiàn)更為突出。比如，該系統(tǒng)可以在不同行駛工況下自動(dòng)切換電動(dòng)、混動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式，達(dá)到最佳燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，本田 CR-V 配備的 ECO 節(jié)能模式、智能啟停系統(tǒng)等，都能有效降低油耗。

本田 ZR-V 致在搭載 1.5T 燃油和 2.0L 混動(dòng)兩套動(dòng)力系統(tǒng)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均搭配本田最引以為傲的 VTEC 技術(shù)，燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力響應(yīng)屬業(yè)界標(biāo)桿水平。

凌派混動(dòng)車型更是堪稱“省油王”，百公里油耗僅 4 升，油箱容量 40 升，滿油可跑 1000 公里。

總之，廣州本田最新款車型在燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。