機(jī)油壓力傳感器的工作原理是什么?

機(jī)油壓力傳感器的工作原理是,它通常安裝在發(fā)動機(jī)主油道上,內(nèi)部的壓力敏感元件能感知機(jī)油壓力變化。當(dāng)機(jī)油壓力作用于元件時,會產(chǎn)生微小形變,這一形變經(jīng)轉(zhuǎn)換電路轉(zhuǎn)換為電信號輸出。輸出電信號經(jīng)處理后,以電壓或電阻值形式反映機(jī)油壓力大小。

其具體工作過程為:發(fā)動機(jī)運行時,壓力測量裝置檢測機(jī)油壓力,將壓力信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘査椭列盘柼幚黼娐?,?jīng)過電壓放大和電流放大,通過信號線將放大后的壓力信號連接至油壓指示表。指示表內(nèi)部兩個線圈通過的電流之比會隨機(jī)油壓力變化,從而指示出發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力。同時,放大后的壓力信號還會與報警電路中設(shè)定的報警電壓比較,低于報警電壓時,報警電路輸出報警信號并通過報警線點亮報警燈。

機(jī)油壓力傳感器有多種類型,如半導(dǎo)體壓阻傳感器利用半導(dǎo)體壓阻效應(yīng),應(yīng)變靈敏系數(shù)高,但抗油污和微粒影響能力差;傳統(tǒng)彈性應(yīng)變傳感器測量范圍寬、精度高、穩(wěn)定性好,但輸出信號幅值變化小,溫度補(bǔ)償難度大;厚膜壓力傳感器利用厚膜電阻的壓阻效應(yīng)研制而成,避免了粘貼工藝易老化的弊端;陶瓷壓阻傳感器采用陶瓷材料,具有較高彈性、抗腐蝕、抗磨損、抗震動等優(yōu)點,但成本較高。

在實際應(yīng)用中,要考慮工作的可靠性、經(jīng)濟(jì)性保證和兼容性保證。工作可靠性方面,需選擇合適元件組合,如采用高溫電容應(yīng)對惡劣工況。經(jīng)濟(jì)性上,要開發(fā)價格合理且性能優(yōu)良的產(chǎn)品。兼容性方面,要使其能融入汽車電子線路和控制電路。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-16.58萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價

最新問答

汽車玻璃貼和建筑玻璃貼存在多方面區(qū)別。二者雖都有隔熱等功能,但汽車玻璃貼以安全防爆為主,建筑玻璃貼側(cè)重隔熱、抗紫外線。在稀有金屬含量上,車膜中鎘、鎳、鈦不超 5%,建筑膜不超 2.5%。膠質(zhì)方面,汽車膜用普通背膠,壽命 3 - 5 年,建筑
真皮方向盤套和人造革方向盤套各有千秋,難分絕對的高下。真皮方向盤套采用天然材料,質(zhì)感高檔,握感舒適,透氣性佳且耐用,能彰顯豪華感,但價格不菲還需定期保養(yǎng)呵護(hù)。人造革方向盤套則由人工合成,價格親民,顏色與圖案選擇多樣,日常清潔也更為便捷,只是
本田 CB 系列與同價位車型相比,在外觀、動力、操控、舒適性、油耗及價格等多個方面優(yōu)勢顯著。外觀設(shè)計獨特犀利且線條緊湊,能吸引眾多目光。動力上,不同排量發(fā)動機(jī)搭配先進(jìn)技術(shù),輸出充沛又平順。操控輕松,車身輕巧尺寸適宜國人。舒適性佳,避震出色且
沃爾沃 XC60 混動的續(xù)航能力相當(dāng)出色,綜合續(xù)航里程可超過 1000 公里,WLTC 工況下純電動續(xù)航為 64 公里。該車搭載 2.0T 發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的插混系統(tǒng),電池組容量 18.8kWh,虧電時綜合油耗 7.18 升/100 公里
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家