進(jìn)口標(biāo)致 107 的動(dòng)力性能怎么樣

進(jìn)口標(biāo)致 107 的動(dòng)力性能挺不錯(cuò)的。

它搭載過多種發(fā)動(dòng)機(jī),像 1.0 升直列三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率輸出 68 馬力,峰值扭矩 93N·m,搭配 5 速手動(dòng)變速器,換擋平順,動(dòng)力輸出順暢,能滿足城市穿梭需求。

還有 1.4 升柴油發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力 54 匹,百公里油耗僅 4.1 升,燃油經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)。

改款后的標(biāo)致 107 新款采用 1.0L3 缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 68 馬力,峰值扭矩 93N·m,配備 5 速手動(dòng)變速器,百公里平均油耗降至 4.3L,二氧化碳排放僅為 99g/km,還可選雪鐵龍提供的 2-Tronic 五前速電控自動(dòng)變速箱。

標(biāo)致 107 的發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率高,高壓縮比有助于提升動(dòng)力。在實(shí)際體驗(yàn)中,搭配車重 850 公斤的輕巧車體,起步感受輕巧。

在市區(qū)行走,自動(dòng)排檔的 E 模式游刃有余,車輛最小 4.73 公尺的回轉(zhuǎn)半徑,路邊停車便利。

在山路駕駛,手動(dòng)換檔模式下,多將轉(zhuǎn)速保持在峰值輸出區(qū),可獲得較好的加速和爬坡力道。

不過,隨著引擎轉(zhuǎn)速攀升,車內(nèi)噪聲較大,隔音工程有待加強(qiáng)。

總之,進(jìn)口標(biāo)致 107 的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中有優(yōu)勢(shì),能滿足日常城市出行,兼具一定操控樂趣和較好燃油經(jīng)濟(jì)性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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