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奇瑞瑞虎 8pro 的動力表現(xiàn)如何

奇瑞瑞虎 8pro 的動力表現(xiàn)十分出色。

它提供了 1.6TGDI 和 2.0TGDI 兩款鯤鵬動力總成。

1.6T 車型，峰值扭矩 290 N·m，乘坐四人且整車質(zhì)量超 2 t 時毫無吃力感。有運動、經(jīng)濟和標準三種駕駛模式，運動模式響應(yīng)機敏，經(jīng)濟模式能主動降低油門響應(yīng)速度和降擋時機，兼顧提速超越和燃油經(jīng)濟性。

2.0T 發(fā)動機峰值功率 187 kW，最大扭矩 390 N·m，峰值扭矩轉(zhuǎn)速降低到 1750 r/min，能輕松實現(xiàn) 7s 級的 0 - 100km/h 加速。

2.0T 車型還提供兩款配備全新自適應(yīng)線性 8AT 的車型，配合全場景智控四驅(qū)系統(tǒng)，進一步提升駕駛體驗，擴大行走空間。

鯤鵬動力總成均由奇瑞自主研發(fā)，依托歐洲、蕪湖和上海三大研發(fā)中心，基于 25 年發(fā)動機正向開發(fā)能力沉淀和完善的產(chǎn)品開發(fā)體系、先進的驗證體系，代表了中國汽車品牌目前最高的燃油動力核心技術(shù)研發(fā)實力。

無論日常通勤還是長途旅行，瑞虎 8pro 的動力都能滿足需求。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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