問(wèn)

空調(diào)壓縮機(jī)接線的顏色代表什么意思?

空調(diào)壓縮機(jī)接線的顏色代表不同的接線方式和繞組連接。

如果是紅黃黑的線,紅色線插片插到壓縮機(jī)電容且和第一根紅色接線連到公端插片,黃色線接電容另一段,黑色線直接接到端子板左數(shù)第二個(gè)插片。

藍(lán)黃褐的線,藍(lán)色線插片如此操作,黃色線接電容另一段,褐色線接端子板左數(shù)第二個(gè)插片。

區(qū)分壓縮機(jī)的三個(gè)繞組,可用萬(wàn)用表打到歐姆檔量出。電阻阻值最大的是主繞組與副繞組之間,由此能判斷出公共端。確定公共端后,與公共端電阻阻值小的是主繞組,阻值大的是副繞組。

對(duì)于單相壓縮機(jī),C 表示公共端,R 表示主繞組端,S 表示副繞組端。不同廠家壓縮機(jī)接線柱方位不同,但都有字母標(biāo)注。

測(cè)量壓縮機(jī)接線,單相壓縮機(jī)中 RS 間電阻大于 SC 間大于 RC 間,RS 間電阻等于 SC 與 RC 間電阻之和,否則壓縮機(jī)有問(wèn)題。

三相壓縮機(jī),不同廠家接線柱方位不同,有字母標(biāo)注,如 U、V、W,相序保護(hù)器識(shí)別后 A 對(duì)應(yīng) U,B 對(duì)應(yīng) V,C 對(duì)應(yīng) W,也可按線組顏色對(duì)應(yīng)接線。

測(cè)量壓縮機(jī)絕緣電阻,出廠前壓縮機(jī)端子與外殼間絕緣電阻應(yīng)大于 2 兆歐,運(yùn)行一段時(shí)間后不小于 1 兆歐算正常,要用 500V 搖表測(cè),不能用萬(wàn)用表。

判別繞組,單相壓縮機(jī)測(cè) C-R 或 C-S 電阻值,小于正常值為短路。表筆一支靠公用點(diǎn),一支搭壓縮機(jī)金屬部分,電阻值小為繞組或內(nèi)部接線碰殼通地。表筆接任意兩個(gè)繞組接線端,電阻值無(wú)窮大為斷路。

三相電動(dòng)機(jī),兩表筆分別接觸 3 個(gè)接線柱端子中的 2 個(gè),3 次阻值一致表明繞組良好。有 2 次無(wú)窮大表明一組繞組斷路,3 次均無(wú)窮大表明至少兩組繞組斷路。3 次測(cè)量有 2 次阻值明顯小于另一次表明有短路。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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