陸風逍遙的操控性能好不好

陸風逍遙的操控性能整體不錯。

電子助力方向盤輕盈,原地打方向一個手就能操作,指向精準,跑山區(qū)蜿蜒路有信心。

其底盤由英國米拉團隊調校,前麥弗遜后多連桿式四輪獨立懸掛結構,在過彎和面對顛簸路況時,對車身支撐性到位,50km/h 時速過彎車輛側傾小。

在場地試駕中,繞樁時底盤體現出較好的韌性,回彈迅捷,整車重量較輕,重心轉移時雖需注意,但轉向不足不明顯。

不過,陸風逍遙的轉向不算精準,有一定曠量,符合家用代步定位,低速挪車、倒車方便,女性司機也能輕松駕馭,高速狀態(tài)下方向較穩(wěn)健。

另外,剎車系統(tǒng)腳感好,初段制動力回饋恰當,隨剎車踏板深入,制動力增益線性,讓人信心倍增。

總之,陸風逍遙在操控性能方面有亮點,能滿足日常駕駛需求,在同級 SUV 中表現較為出色。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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