零跑 C11 增程版的動力性能怎樣

零跑 C11 增程版的動力性能相當出色。

它搭載了由 1.2T 四缸發(fā)動機和電機組成的增程式混動系統(tǒng),發(fā)動機最大功率為 70kW,電機最大功率達到 200kW,最大扭矩高達 360N·m。這一強勁的動力組合為車輛提供了充沛的動力儲備,日常家用完全足夠。

在純電模式下,車輛行駛安靜平穩(wěn),動力響應迅速,起步加速反應敏捷,駕駛感受舒適。

切換到增程模式后,動力也沒有明顯衰減,依然能保持平順流暢的加速感。

零跑 C11 增程版有兩種續(xù)航版本,180 舒享版 WLTC 純電續(xù)航 125km,滿油滿電 CLTC 綜合續(xù)航 900km,整備質(zhì)量 2030kg,零百加速時間為 9 秒;285 版本 WLTC 純電續(xù)航 170km,滿油滿電 CLTC 綜合續(xù)航 1024km,整備質(zhì)量 2065kg,零百加速時間為 8.5 秒。

其純電續(xù)航達成率高,以 285 公里長續(xù)航車型為例,城市道路續(xù)航達成率高達 92.6%。

虧電狀態(tài)下,綜合油耗表現(xiàn)不錯,比如在高速和城市道路各占一半,且全程開空調(diào)、電池電量為 4%的情況下,虧電油耗為 6.5L/100km。

不過,零跑 C11 增程版在虧電狀態(tài)下行駛體驗稍差,增程器存在噪音大、抖動明顯、發(fā)電功率低等問題。而且在虧電時,動力性能會變?nèi)?,百公里加速時間超過 10 秒。

但總體而言,零跑 C11 增程版的動力性能在同價位車型中還是具有一定優(yōu)勢的。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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