問
路特斯 F1 車隊的研發(fā)團隊有怎樣的背景?
路特斯 F1 車隊的研發(fā)團隊背景深厚。
品牌創(chuàng)始人柯林·查普曼是核心人物,他不斷推動賽車設計的革命。
上世紀 40 年代,他從一輛 Austin 7 汽車改裝開始,展現(xiàn)出獨特設計理念。
50 年代,他將輕量化理解融入 Lotus Mark II 賽車,采用空心鋼管橫梁減輕車身重量。
60 年代,Lotus 25 賽車的輕巧設計和中置引擎增加操控性,單體殼設計讓車身更穩(wěn)固。
70 年代,Lotus 72 賽車改進進氣口位置提高空動效率,Lotus 78 和 79 利用側裙制造車底真空區(qū)產生下壓力。
此外,查普曼還聯(lián)合工程師和教授,不斷創(chuàng)新。
他的團隊在空氣動力學方面成就突出,如 1962 年的 Type 25 采用單殼結構降低風阻,1968 年的 Type 49 首次采用定風翼,1978 年的 Type 79 引入地面效應。
這些創(chuàng)新讓路特斯在 F1 賽場屢獲佳績,奠定其賽道王者地位。
同時,路特斯的研發(fā)團隊還為量產跑車帶來空氣動力學設計,如純電 Hyper Car Evija 的“孔隙式”設計和純電 Hyper SUV Eletre 的空氣動力學優(yōu)化。
總之,路特斯 F1 車隊研發(fā)團隊憑借柯林·查普曼的領導和創(chuàng)新,在賽車和量產車領域都取得了顯著成就。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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