問(wèn)

馬自達(dá) 3 最新款的動(dòng)力表現(xiàn)如何?

馬自達(dá) 3 最新款的動(dòng)力表現(xiàn)挺出色的。

0 - 100 公里加速大概 7.5 秒,推背感有一定水平,比同級(jí)別多數(shù)對(duì)手好但不如思域 1.5T。

北美 2.5 不會(huì)引入國(guó)內(nèi)。剎車(chē)表現(xiàn)優(yōu)秀,腳感線(xiàn)性,制動(dòng)力足,就是踏板前段無(wú)效行程有點(diǎn)大。

6AT 調(diào)教出色,換擋又快又順,有激進(jìn)學(xué)習(xí)模式,Sport 模式激烈駕駛時(shí)降擋迅速,動(dòng)力到位,溫柔駕駛時(shí)保證平順。

馬自達(dá) 3 搭載多種發(fā)動(dòng)機(jī),比如 2.0L 壓燃點(diǎn)火創(chuàng)馳藍(lán)天 X 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 189 馬力,百公里油耗 3.3L。還有 1.5L、2.0L、2.5L 的 Skyactiv - G 普通發(fā)動(dòng)機(jī)和海外版 2.2L 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

2023 款美規(guī)馬自達(dá) 3 的 2.5 升自然進(jìn)氣 Skyactiv - G 四缸汽油引擎最大馬力增加 5 匹,達(dá)到 194 匹,峰值扭力為 252N·m,還導(dǎo)入了節(jié)能的汽缸歇止技術(shù),平均油耗提升。

全新馬自達(dá) 3 研發(fā)中,將搭載全新 SKYACTIV - Z 引擎,動(dòng)力更優(yōu)更省油,預(yù)計(jì) 2027 年投入市場(chǎng),有四缸與六缸配置,動(dòng)力提升,燃油經(jīng)濟(jì)性提升約 15%,操控性能有望優(yōu)化,并與最新變速箱技術(shù)整合。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

2021 年奧迪 A6L 電瓶位置不同,附近部件也有差異。若電瓶在發(fā)動(dòng)機(jī)艙右端,靠近右側(cè)減震器安裝鼓,附近會(huì)有進(jìn)氣風(fēng)箱、各類(lèi)管路和線(xiàn)路。進(jìn)氣風(fēng)箱保障發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣,管路輸送冷卻液、制動(dòng)液等,線(xiàn)路負(fù)責(zé)信號(hào)傳輸。要是電瓶在后備箱側(cè)邊、左邊護(hù)板里,旁
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