馬自達(dá) CX-7 操控性能好不好

馬自達(dá) CX-7 的操控性能好。

它的底盤扎實(shí)，抓地性強(qiáng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，能讓駕駛者享受到馬自達(dá)獨(dú)特的操控感覺(jué)。

前擋風(fēng)玻璃傾斜角度大，風(fēng)阻系數(shù)低，有效提高操控性能并降低油耗。

車內(nèi)設(shè)計(jì)以“Relax but Sporty Cockpit”為主題，既有強(qiáng)烈的駕駛欲望又能讓人放松。

動(dòng)力方面，2.3T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能迸發(fā)出強(qiáng)勁動(dòng)力，渦輪啟動(dòng)轉(zhuǎn)數(shù)理想，保證低轉(zhuǎn)速時(shí)良好的扭矩表現(xiàn)，變速箱與油門配合線性，換擋無(wú)明顯頓挫感，四驅(qū)系統(tǒng)工作盡職，在連續(xù)彎道行駛中讓車身保持穩(wěn)定。

其搭載的電控智能扭矩分配適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能在前后橋之間分配動(dòng)力，加上高剛性車身結(jié)構(gòu)和出色的懸掛系統(tǒng)，如專用 SUV 底盤結(jié)構(gòu)、前麥弗遜獨(dú)立和后多連桿獨(dú)立懸掛，保證了轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)的精準(zhǔn)動(dòng)態(tài)反應(yīng)，確保車輛操控不受車身扭曲影響。

另外，在安全方面，CX-7 獲得北美碰撞試驗(yàn) N-CAP 評(píng)鑒的最高五星評(píng)級(jí)，四輪采用大尺寸通風(fēng)剎車盤，制動(dòng)性能出眾。