問(wèn)

BMW M3 Touring 的空間利用率高不高？

BMW M3 Touring 的空間利用率挺高的。

首先從車身尺寸來(lái)看，M3 Touring 比標(biāo)準(zhǔn)車型長(zhǎng) 85mm，寬 76mm，這為車內(nèi)空間的拓展提供了基礎(chǔ)。

車內(nèi)采用新的連屏設(shè)計(jì)，中控橋和中控面板使用碳纖維裝飾，在提升運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)，并未過(guò)多侵占車內(nèi)空間。

桶型座椅具有良好的包裹性，保證了乘坐舒適性的同時(shí)，也未明顯影響空間。

旅行車的造型讓它擁有更大的儲(chǔ)物空間，尤其是在放倒后排座后，放置滑雪裝備、高爾夫球包等物品都很方便。

但相對(duì)來(lái)說(shuō)，后排腿部空間表現(xiàn)一般，與標(biāo)軸 3 系類似。不過(guò)對(duì)于一款主打性能的旅行車，這并非其主要短板。

從整體設(shè)計(jì)來(lái)看，M3 Touring 在保證高性能的同時(shí)，充分考慮了空間的實(shí)用性。比如側(cè)面的設(shè)計(jì)，雙腰線和條輻式輪轂在彰顯運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)，沒有對(duì)車內(nèi)空間造成擠壓。

車尾的雙邊四出排氣和碳纖維擴(kuò)散器，在提升性能感的同時(shí)，也未影響后備箱的裝載空間。

綜上所述，BMW M3 Touring 在空間利用率方面表現(xiàn)出色，既能滿足用戶對(duì)高性能的追求，又能提供較為實(shí)用的儲(chǔ)物空間。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

騰勢(shì) N9 智駕在高速行駛時(shí)表現(xiàn)出色。在高速行駛中，它憑借云輦 - A 智能空氣車身控制系統(tǒng)和易三方技術(shù)的智能協(xié)同，通過(guò)了遠(yuǎn)超國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)速度的魚鉤測(cè)試，展現(xiàn)卓越操控與安全性。同時(shí)，其搭載的天神之眼 B - 智能駕駛輔助激光版，配備 1 顆激光
要自己準(zhǔn)確計(jì)算車保險(xiǎn)費(fèi)用，需綜合多方面因素，按照特定公式來(lái)算。車保險(xiǎn)分為交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)，交強(qiáng)險(xiǎn)有固定費(fèi)率，其保費(fèi)會(huì)根據(jù)往年事故情況浮動(dòng)；商業(yè)險(xiǎn)則受車輛自身（如購(gòu)置價(jià)格、座位數(shù)）、車主駕駛記錄等因素影響。各險(xiǎn)種有相應(yīng)計(jì)算公式，如車損險(xiǎn)為車價(jià)×
極氪智駕以用戶體驗(yàn)為標(biāo)準(zhǔn)處于行業(yè)較高檔次。極氪憑借千里浩瀚智駕系統(tǒng)，在短短兩年內(nèi)便成功躋身智駕第一梯隊(duì)，成為領(lǐng)軍者。該系統(tǒng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)顯著，能夠覆蓋從出地庫(kù)到過(guò)環(huán)島等眾多復(fù)雜場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)車位到車位的全場(chǎng)景領(lǐng)航。而且在高速急剎與連續(xù)避讓測(cè)試中表現(xiàn)出
從用戶體驗(yàn)角度看，埃安的智駕處于較高水平。埃安智駕秉持“能用、好用、放心用”理念，功能豐富且實(shí)用，自動(dòng)泊車、智能導(dǎo)航等一應(yīng)俱全，能在復(fù)雜環(huán)境快速反應(yīng)。操作界面簡(jiǎn)潔直觀，語(yǔ)音識(shí)別響應(yīng)迅速，帶來(lái)便捷體驗(yàn)。實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)全方位感知環(huán)境，自動(dòng)駕駛輔助提升
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家