奇瑞風(fēng)云 a8 的操控性能好不好

奇瑞風(fēng)云 A8 的操控性能非常好。

首先，作為混動(dòng)車型，它擁有先進(jìn)的動(dòng)力總成和全新混動(dòng)三大件，前麥弗遜式懸架和后扭力梁式懸架的組合，使其成為運(yùn)動(dòng)家轎。

其最大綜合功率達(dá) 265 千瓦，系統(tǒng)綜合扭矩 530 牛米，零百加速達(dá)到 7 秒級(jí)，能最大限度激發(fā)駕駛者的腎上腺素。

在經(jīng)過彎道時(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高，底盤調(diào)校出色，能讓駕駛者感受到這是臺(tái)駕駛者之車。

急剎車時(shí)車子停得很穩(wěn)，沒有明顯點(diǎn)頭現(xiàn)象。

在冰雪路面上，風(fēng)云 A8 的轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確性和響應(yīng)速度不錯(cuò)，能提供靈活的轉(zhuǎn)向響應(yīng)。

此外，風(fēng)云 A8 搭載了最新一代 IPB 制動(dòng)系統(tǒng)，增強(qiáng)了前軸側(cè)傾剛度，操控靈活且穩(wěn)定性強(qiáng)。

同時(shí)，它還具備多種駕駛模式，如經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)模式，以及舒適和運(yùn)動(dòng)兩種轉(zhuǎn)向模式和制動(dòng)模式，制動(dòng)響應(yīng)快，剎車不點(diǎn)頭。

總之，奇瑞風(fēng)云 A8 在操控性能方面表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來極佳的駕駛體驗(yàn)。