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汽車年檢新規(guī)定對新能源車有哪些特殊的要求?
汽車年檢新規(guī)定對新能源車有不少特殊要求。
首先是電池電壓極差檢測,新能源車的電池包由眾多電芯串并聯(lián),由于生產(chǎn)和使用因素,內(nèi)阻不一,會有“木桶效應(yīng)”。年檢標(biāo)準(zhǔn)要求檢測電池電壓極差,即最高與最低電芯電壓差值要≤0.3V,防止過充引發(fā)自燃。
其次是充電電壓和溫度檢測,這針對配備直流快充的車型。車輛電池電量在30-90%時(shí),以60kW或以上功率充電不少于180秒,期間檢測電池包最高溫度和電芯最高電壓。采用三元鋰和磷酸鐵鋰電池的車型,充電最高溫度應(yīng)分別≤60、65℃。
然后是充電口、高壓件漏電保護(hù)檢測,新能源車工作電壓高,國標(biāo)安全電壓低,為防高壓電傷人,增加了充電口絕緣電阻和電位均衡檢測,對車齡超10年的車很必要。
此外,動力蓄電池安全檢測是重中之重,包括充電和放電部分。新車六年免檢,需每兩年申領(lǐng)檢驗(yàn)合格標(biāo)志,六年到十年的車,第六年和第十年上線檢測,十年以上一年一審。
新規(guī)還要求電池在充放電循環(huán)100次后,放電容量保持出廠容量的80%以上。電氣系統(tǒng)、驅(qū)動電機(jī)、電控系統(tǒng)與用電安全檢測也是新增項(xiàng)目,電氣系統(tǒng)老化或短路會影響操作和安全,驅(qū)動電機(jī)長期高負(fù)荷工作需定期檢測,電控系統(tǒng)出問題會影響車輛動力和啟動,用電安全檢測針對充電、放電的漏電、過載風(fēng)險(xiǎn)。
面對這些要求,車主應(yīng)提前自查、定期保養(yǎng),熟悉年檢流程,多留意法規(guī)變化,特別是地方性細(xì)則。
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