問(wèn)

兩廂思域的改裝潛力大不大

兩廂思域的改裝潛力非常大。

從外觀來(lái)說(shuō)，兩廂版思域包圍造型更運(yùn)動(dòng)，霧燈開(kāi)口更大，車(chē)尾小翹尾式設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)性足，原廠自帶運(yùn)動(dòng)化包圍和擾流，充滿性能氣息，外觀改動(dòng)無(wú)需太多，簡(jiǎn)單換套避震輪轂就很好玩。

動(dòng)力方面，搭載的 L15B8 發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠標(biāo)定最大馬力 177 馬力，最大扭矩 226 牛米，實(shí)測(cè)最大馬力 187 馬力，最大扭矩 286 牛米，刷完一階程序后，最大馬力能達(dá) 229 馬力，最大扭矩 358 牛米，動(dòng)力改裝潛力巨大。

行走系統(tǒng)方面，輪圈可選用經(jīng)典的日本 Rays 的 17 寸 CE28 款式，搭配米其林 PS4 輪胎，剎車(chē)改用 AP Racing 的 4 活塞產(chǎn)品配合劃線剎車(chē)盤(pán)，制動(dòng)效能提升顯著。輪轂螺帽可選擇我國(guó)的新晉品牌 CHANG JAGUAR 昶捷，性價(jià)比高。

總之，兩廂思域在外觀、動(dòng)力、行走系統(tǒng)等方面都有很大的改裝空間和潛力。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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