上海車展中寶馬的智能駕駛系統(tǒng)有何突破？

在上海車展中，寶馬的智能駕駛系統(tǒng)有不少突破。

首先是 V2X 技術(shù)，從 2025 年 1 月起，搭載“車路云一體化”V2X 模塊的全新 BMW 5 系將在沈陽量產(chǎn)。這一技術(shù)能實現(xiàn)前車緊急制動預(yù)警、闖紅燈預(yù)警以及十字路口橫向來車碰撞預(yù)警等功能，不受傳統(tǒng)感知系統(tǒng)限制，加強感知和安全預(yù)警能力，還能同時處理大量車輛潛在碰撞概率。

其次，寶馬致力于提升用戶駕駛樂趣的智能座艙也在持續(xù)本土化研發(fā)，專為中國消費者量身定制，比如 70%的功能都是為中國消費者定制的，在線導(dǎo)航使用率近 80%，車載娛樂應(yīng)用 APP 使用率超 70%，智能個人助理使用率超 80%，還能提供疲勞監(jiān)測等服務(wù)，且不斷進化。

此外，寶馬的中國團隊已具備全棧智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟件開發(fā)能力，與各方密切合作推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟件層面的開發(fā)。

在新世代車型方面，寶馬集團計劃在 2025 年上海車展上展示新世代量產(chǎn)車的部分元素，2026 年將在沈陽投產(chǎn)首款新世代 SAV 車型，根據(jù)中國消費者需求量身定制。

而且寶馬車身還有一鍵變色技術(shù)這樣的黑科技，全球首創(chuàng)車漆方案，車身可變 32 種顏色。

寶馬在智能駕駛領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，為用戶帶來更安全、更有趣的駕駛體驗。