問
尼桑風(fēng)度哪一年的款式最經(jīng)典
尼桑風(fēng)度的不同款式在不同時期都有其獨特之處。
1996 年到 1999 年,風(fēng)度在國內(nèi)以進(jìn)口車身份出現(xiàn),與豐田佳美、本田雅閣共同把持 40 萬元檔次進(jìn)口轎車市場。這期間的風(fēng)度 A32,擁有 V6 發(fā)動機(jī),排量有 2.0 和 3.0 兩種。前期是直排擋桿,后期改為蛇檔,還有兩組座椅記憶。
而風(fēng)度 A33,引入國內(nèi)有 2.0 升 V6 發(fā)動機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)版和 3.0 升 V6 發(fā)動機(jī)的 VIP 版,統(tǒng)一匹配四速自動變速箱。
2000 年,風(fēng)度來到中國后風(fēng)靡一時,擁有十大最佳發(fā)動機(jī)獎項之一的 VQ 系列心臟,還有靜音王子的美譽(yù),內(nèi)飾保養(yǎng)不錯,真皮座椅和車頂干凈。
2003 年,風(fēng)度 A33 在日本停產(chǎn),其后續(xù)車型不再向中國出口,改為在中國合資生產(chǎn)天籟。雖然風(fēng)度 A33 在多地都有生產(chǎn)或組裝,但最后一輛于 2012 年在伊朗駛出生產(chǎn)線。
要說哪一年的款式最經(jīng)典,其實很難有一個絕對的答案。如果喜歡早期的設(shè)計和配置,可能會覺得 A32 經(jīng)典;而如果更注重動力和舒適性,A33 或許更受青睞??傊嵘oL(fēng)度在不同年份都展現(xiàn)了其獨特魅力,給消費者留下了深刻印象。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
胎鈴即輪轂,鋁合金材質(zhì)相對較好。市面上的輪轂材質(zhì)主要有鋼制和合金等類型。鋼制輪轂雖制造工藝簡單、成本低且抗金屬疲勞能力強(qiáng),但其外觀不佳、重量大、散熱差還易生銹。而鋁合金輪轂重量輕、慣性阻力小、制造精度高,能提高汽車直線行駛性能、降低油耗,散
杜邦隔熱膜在不同氣候條件下表現(xiàn)良好。在炎熱的夏日,它能憑借出色的隔熱性能,有效阻擋紅外線和紫外線,大幅降低車內(nèi)溫度,減輕空調(diào)負(fù)荷,進(jìn)而節(jié)省燃油。嚴(yán)寒冬季,其耐候性佳,性能穩(wěn)定,不易起泡、褪色。而在潮濕多雨的天氣里,它的抗水性能良好,不影響視
豪爵 USR 的動力輸出是穩(wěn)定的。它搭載的豪爵 ESS 單缸四沖程 125cc 發(fā)動機(jī),低扭充分,運轉(zhuǎn)時噪音低、振動小。在實際騎行里,不管是起步加速,還是高速巡航、山區(qū)爬坡,它都能輕松應(yīng)對。即使載人爬坡,也不在話下。而且,豪爵作為知名品牌,
慶鈴皮卡的外觀設(shè)計兼具硬朗霸氣與獨特辨識度。其大尺寸進(jìn)氣格柵多采用六邊形等造型,并以鍍鉻裝飾強(qiáng)化硬朗氣質(zhì),帶來不凡視覺沖擊力,如獠牙造型的大尺寸鍍鉻進(jìn)氣格柵十分惹眼。車身線條流暢,整體長寬高分別為5660x1885x1825mm,軸距達(dá)34
上劃加載更多內(nèi)容


瑞風(fēng)A33怎么樣?
瑞風(fēng)A33優(yōu)惠信息有哪些?
瑞風(fēng)A33空間怎么樣?
瑞風(fēng)A33性能怎么樣?
瑞風(fēng)A33百公里加速怎么樣?
瑞風(fēng)A33安全配置怎么樣?
瑞風(fēng)A33智駕配置怎么樣?