手自一體的概念是什么

手自一體指的是將汽車的手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋融合在一起的變速方式。

它的出現(xiàn)結(jié)合了手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的優(yōu)點(diǎn)。

手動(dòng)擋能自由調(diào)節(jié)擋位和轉(zhuǎn)速，駕駛感強(qiáng)，富有樂趣；自動(dòng)擋操作方便，能減輕駕駛疲勞。

手自一體變速器能讓駕駛者根據(jù)不同路況和需求，自由選擇手動(dòng)或自動(dòng)模式。

比如在超車時(shí)，換入手動(dòng)模式，猛踩油門，車速迅速提升，響應(yīng)速度快。下坡時(shí)掛入手動(dòng)模式，降入低速擋，可利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車速。高速行車用手動(dòng)模式提速快，急剎車時(shí)還能用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。過彎道前減檔，能保持發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速，出彎后迅速加速。溜車時(shí)用手動(dòng)模式能平穩(wěn)滑行且動(dòng)力不斷。

起步時(shí)，踩剎車點(diǎn)火，從 P 擋拉入 D 擋，松手剎、松剎車、輕踩油門即可啟動(dòng)。停車時(shí)，輕踩剎車減速停住，從 D 擋推到 P 擋，拉緊手剎，拔出鑰匙。遇紅燈時(shí)，D 擋踩剎車等待，綠燈亮松剎車給油前進(jìn)。遇堵車，D 擋踩剎車，再從 D 擋推到 N 擋，拉緊手剎。長(zhǎng)坡雨雪時(shí)，從 D 擋拉入 S 擋，點(diǎn)剎車。惡劣路面，從 D 擋切入手動(dòng)狀態(tài)。短時(shí)間等待用 D 加剎車，稍長(zhǎng)時(shí)間用 N 加剎車，長(zhǎng)時(shí)間用 N 加手剎，再長(zhǎng)用 P 加手剎。

手自一體雖好，但需要較高維護(hù)成本和嚴(yán)格使用要求，選購時(shí)要注意技術(shù)是否先進(jìn)、系統(tǒng)是否穩(wěn)定成熟。