問(wèn)

石家莊雙環(huán)汽車(chē)的銷(xiāo)量曾經(jīng)如何

石家莊雙環(huán)汽車(chē)的銷(xiāo)量曾經(jīng)有過(guò)起伏。

早期的車(chē)型,如 212 和切諾基等,由于市場(chǎng)汽車(chē)產(chǎn)品匱乏,雖質(zhì)量不佳但仍有一定需求。

來(lái)寶 SRV 在 2004 年巔峰時(shí)期,年銷(xiāo)量達(dá) 12000 多臺(tái),因其集豐田本田等車(chē)型精華且價(jià)格便宜,成為 CRV 的平替,深受消費(fèi)者歡迎。

雙環(huán) CEO 月銷(xiāo)量只有幾百臺(tái),后因內(nèi)銷(xiāo)不佳轉(zhuǎn)出口。

小貴族因價(jià)格低、定位類(lèi)似五菱宏光 miniEV,成為雙環(huán)賣(mài)得最好的車(chē)型。

然而,整體來(lái)看,雙環(huán)汽車(chē)因缺乏核心技術(shù),靠模仿難以長(zhǎng)遠(yuǎn),最終在 2016 年被撤銷(xiāo)乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì),多款車(chē)型停止生產(chǎn)和銷(xiāo)售。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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