手自一體在濕滑路面怎么開

手自一體在濕滑路面駕駛要注意這些。

上坡時(shí),切換到手動(dòng)模式,選低擋位,利用發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩增強(qiáng)爬坡力,防止動(dòng)力中斷、打滑和后溜,輕加油、慢提速。

行駛中,用手動(dòng)模式選高擋位,因高擋位發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出小,能減少車輪打滑,維持車輛穩(wěn)定。

下坡時(shí),同樣切換手動(dòng)模式,選低擋位,靠發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),減輕剎車系統(tǒng)負(fù)擔(dān),防止剎車過熱。

若有雪地模式,記得打開,讓汽車輸出更平順,降低打滑風(fēng)險(xiǎn)。

減速時(shí),別太依賴剎車,慢慢踩剎車,輕放油門,借助發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)輔助減速。

還要注意,雪天駕駛除選好擋位,要檢查車輛,保證轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)可靠,輪胎磨損正常。

在長陡坡,如川藏線的 72 號(hào)彎,用手動(dòng)模式掛低擋,靠發(fā)動(dòng)機(jī)阻力控車速,少用剎車,防止剎車過熱失靈。

下坡別掛空擋,也別猛打方向盤。擋位選擇不是固定的,要根據(jù)每輛車變速器傳動(dòng)比,在合適范圍內(nèi)就行。

總之,濕滑路面駕駛手自一體車,操作輕柔,確保安全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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