宋 PRO DMI 的油耗表現(xiàn)如何？

芒種seven發(fā)表于2024-11-29 12:15:15

宋 Pro DMI 的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。

其搭載的第五代 DM 技術(shù)讓能耗效率大幅提升，EHS 電混系統(tǒng)綜合工況效率達(dá) 92%，發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率達(dá) 46.06%，能實(shí)現(xiàn)每一滴油的能效最大化。

在實(shí)際測(cè)試中，有車輛百公里油耗能低至 2.9L ，虧電狀態(tài)下也能取得百公里 2.96L 左右的好成績。比如在從長沙出發(fā)前往湘潭、益陽、常德的測(cè)試中，以及在廣東清遠(yuǎn)市的測(cè)試?yán)铮汲浞肿C明了其優(yōu)秀的節(jié)油能力。

而且，根據(jù)比亞迪官方數(shù)據(jù)，該車在饋電狀態(tài)下最低油耗僅 3.79L/100km，以當(dāng)前油價(jià)計(jì)算，每公里油費(fèi)約 0.2 元，用車成本很低。

宋 PRO DMI 能有如此優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)，一方面得益于先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù)，另一方面也與車輛的各項(xiàng)設(shè)置和駕駛模式有關(guān)。比如在測(cè)試中，車輛補(bǔ)能至滿油后，里程清零，駕駛模式設(shè)置為 HEV+ECO ，將強(qiáng)制補(bǔ)電 SOC 值設(shè)置為 20%，能量回饋強(qiáng)度調(diào)為標(biāo)準(zhǔn)模式，空調(diào)設(shè)置為 26℃，風(fēng)量 1 檔全程不變，這些統(tǒng)一且合理的設(shè)置為低油耗提供了保障。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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