蔚來 ES8 價(jià)格與二手市場價(jià)格的對比

蔚來 ES8 的價(jià)格與二手市場價(jià)格存在一定差異。

新車價(jià)格相對較高，而二手車能節(jié)省不少成本。

二手市場中，ES8 各款車型配置不同導(dǎo)致價(jià)格有別。

2018 款車型常見，上市初售價(jià) 44.8 萬 -54.8 萬，如今二手價(jià)格大幅降低，如 2018 款 355km 基準(zhǔn)版七座版，使用三年行駛 5 萬公里，二手車商收車價(jià)約 23 -24 萬，二手市場價(jià)格約 26 萬。頂配創(chuàng)始版使用近四年行駛 9.6 萬公里，二手車價(jià)格約 29 萬元。

2020 款車型在二手市場車源不多，使用不足一年行駛里程不破一萬公里的準(zhǔn)新車，二手車價(jià)格大概在 36 -37 萬元。

選購二手 ES8 要關(guān)注整車和電池質(zhì)保。2018 款整車質(zhì)?？赡芤殉鲑|(zhì)保期，電池質(zhì)保還在。其早期電池續(xù)航里程不高，多次充放電后實(shí)際續(xù)航會下降，可更換 100kWh 動力電池提升續(xù)航，原車含電池未更換的話，自己掏錢需 5.8 萬元，原車主隨車電池會回收，價(jià)格以官方為準(zhǔn)。

也可通過蔚來品牌二手車購買，但價(jià)格可能較貴。預(yù)算 30 -35 萬，可在二手車市場選低價(jià)車型并升級電池，或用 70kWh 車做換電。

此外，選購時(shí)要注意駕駛體驗(yàn)，加速性能不錯(cuò)但不夠線性，車身重、風(fēng)阻大導(dǎo)致電耗高，續(xù)航里程有限，底盤懸架調(diào)校偏軟，大顛簸時(shí)收不住，快速并線有側(cè)傾跡象，車機(jī)系統(tǒng)曾不完善，OTA 后有改善。

還有二手車車況問題，比如事故、剮蹭補(bǔ)漆、空調(diào)故障等。

總之，購買二手蔚來 ES8 要綜合考慮價(jià)格、車況、配置和自身需求。