誰最先提出下坡不超凱美瑞這一說法？

“下坡不超凱美瑞”這一說法最早源于 2008 年 3 月 3 日之前生產(chǎn)的凱美瑞存在真空助力泵密封膠圈設(shè)計問題，這容易引發(fā)故障，致使剎車助力失靈，剎車距離變長。

當(dāng)時因為這個缺陷，不少老司機(jī)發(fā)生追尾事故。

不過，今時不同往日，如今凱美瑞的產(chǎn)品力依然強(qiáng)勁。

雖然曾經(jīng)有這樣的問題，但不能因此就否定現(xiàn)在的凱美瑞。

如今汽車技術(shù)不斷進(jìn)步，廠家也在不斷改進(jìn)和優(yōu)化產(chǎn)品。

對于汽車的評價，不能僅僅停留在過去的問題上，而應(yīng)該綜合考慮其現(xiàn)在的性能、配置、安全性等多方面因素。

而且，廠家對于問題批次的車輛也實施了召回，積極解決問題，展現(xiàn)了負(fù)責(zé)任的態(tài)度。

總之，我們要以發(fā)展的眼光看待凱美瑞，相信它會不斷為消費者帶來更好的駕駛體驗。