極氪001的極速表現(xiàn)受哪些因素影響

極氪 001 的極速表現(xiàn)受多種因素影響。

首先是強大的動力系統(tǒng),其搭載高性能永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng),最大功率達 400kW,峰值扭矩 768N·m,零百加速僅需 3.8 秒,電機最高轉(zhuǎn)速超 16500r/min,車輛極速能突破 200km/h。

其次,先進的電機技術(shù)很關(guān)鍵,比如威睿電機采用 8 層發(fā)卡式扁線定子繞組技術(shù),提升功率密度和散熱性能,保證連續(xù)多次加速的穩(wěn)定性,避免熱衰減。

再者,出色的底盤懸架系統(tǒng)作用明顯,前雙叉臂虛擬雙球頭懸架+后集成多連桿全鋁懸架、高性能空氣懸架系統(tǒng)、液壓襯套的組合,賦予車輛更高的操控極限,實現(xiàn)前后軸 50:50 的質(zhì)量配比,車身穩(wěn)定性強。

還搭載可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)、高性能輪胎和智能電動四驅(qū)系統(tǒng),智能防滑 dTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng)響應(yīng)速度快 10 倍,能瞬時分配輪端扭矩,強化整車的極限操控能力。

另外,穩(wěn)定的供應(yīng)鏈管控讓極氪在缺芯時能確保芯片供應(yīng)。成熟的生產(chǎn)體系也為極速表現(xiàn)提供支持,極氪背靠吉利汽車,生產(chǎn)環(huán)節(jié)有標準、嚴密、可靠的體系。

還有,輕量化車身設(shè)計扭轉(zhuǎn)剛度為 40000N·m/deg,在符合五星安全標準的同時,讓車輛在加速和剎車制動上表現(xiàn)更佳。

在電池方面,極氪 001 使用的 Ni55+單晶高壓電芯,采用提高工作電壓和 CTP 技術(shù),彌補能量密度不足,快充能力不錯,但受限于 400V 系統(tǒng),未達 800V 水準。電機和電控方面,極氪 001 采用集成式布局,性能出色,單電機效率高,雙電機版本為性能在效率上有妥協(xié)。

總之,極氪 001 的極速表現(xiàn)是多方面因素共同作用的結(jié)果,其強大的性能和綜合實力能滿足多數(shù)用戶需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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