新能源快速充電對電池有損害嗎?

新能源快速充電對電池有損害嗎?答案是:有,但具體情況因人而異。

新能源汽車有快充和慢充兩種充電模式。慢充是較為理想的方式,充電穩(wěn)定性好,對車輛整體損耗小,不過充電時間長。

快充能極大縮短充電時長,滿足緊急用車需求,但充電電流電壓高,會對車輛產(chǎn)生一定負(fù)荷,長期頻繁使用可能有損電池壽命。

快充之所以可能損害電池,一是會加速電池電芯極化。大電流的快充是導(dǎo)致電芯極化的源頭之一。二是可能出現(xiàn)析鋰過程,導(dǎo)致鋰離子減少,電池容量下降。

但目前多數(shù)插電混動車型采用能承受較高充放電功率的功率型鋰電池,相對更安全可靠。而且,磷酸鐵鋰電池出現(xiàn)這種情況不可逆,其他電池快充后讓其短暫休息,鋰金屬會重新變回鋰離子,臨界溫度也會恢復(fù)。

那是不是就不能用快充了?不是的。如果只是偶爾使用快充,一般沒太大問題。而且,新能源車的電池管理系統(tǒng)會對電池狀態(tài)進行監(jiān)測和防護。

但日常使用中,還是盡量選擇慢充,非緊急情況少用快充。同時,注意以下幾點能減少快充對電池的損害:避免充電過度,不要常將電池充到 100%或放至 0%,建議充至 80%左右,電量 20%左右就充電。避免過度放電,電量低于 20%盡快充電。避免高溫環(huán)境,夏季或高溫時將車停在陰涼處。長期不用車,正確存儲電池,定期充電防止損壞。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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