林肯冒險家混動版的動力輸出穩(wěn)定嗎

林肯冒險家混動版的動力輸出很穩(wěn)定。

它搭載 1.5T 油電混合動力系統(tǒng),發(fā)動機最大功率 142kW,最大扭矩 226N·m,電機最大功率 96kW,最大扭矩 235N·m,匹配 E-CVT 變速箱,結(jié)合 Power-Split 動力分流混動技術(shù),能根據(jù)需求自動選擇最佳動力輸出模式。

在城市道路中,起步加速迅速且平穩(wěn),給駕駛者帶來不錯的駕駛體驗。

其混動系統(tǒng)不僅保證了動力輸出的強勁,還有多種行駛模式可供選擇。比如純電動模式車內(nèi)安靜,但耗電較快,實際純電續(xù)航約 40 公里;電動儲能模式加速線性,減速稍有頓挫;標準模式起步階段有點躥,之后加速線性沒頓挫;節(jié)能模式動力輸出平穩(wěn),注重燃油經(jīng)濟性;運動模式深踩油門瞬間功率大,推背感強,加速迅猛,高速超車輕松;防滑模式適合濕滑路面,保障行駛穩(wěn)定;復(fù)雜路況模式能讓車輛在崎嶇坑洼路況有好的通過性,適合自駕游。

車輛前橋采用突破性的混聯(lián)式動力分流雙電機結(jié)構(gòu),與后橋永磁同步電機協(xié)同合作,智能切換動力,實現(xiàn)平穩(wěn)順暢起步和強勁加速。

而且在實際駕駛中,全新電混林肯冒險家的變速箱表現(xiàn)平穩(wěn),駕駛過程更加平順。在擁堵較多的城市路段,平均油耗能低至百公里 5.8L 左右,官方數(shù)據(jù)綜合工況下油耗低至 5.35L,市區(qū)工況下低至 4.71L。

總之,林肯冒險家混動版的動力輸出穩(wěn)定,能滿足多樣的駕駛需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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