長安鈴木的發(fā)動機(jī)技術(shù)怎么樣

長安鈴木的發(fā)動機(jī)技術(shù)非常出色。

從經(jīng)典車型到現(xiàn)代款式，都展現(xiàn)了其優(yōu)秀的品質(zhì)。

比如全新奧拓的 K10B 發(fā)動機(jī)，采用直列雙頂置凸輪柱技術(shù)，實(shí)現(xiàn)動力、節(jié)能與環(huán)保平衡，油耗低。

雨燕 Swift 1.5 的 M15A 發(fā)動機(jī)，有 16 氣門全鋁結(jié)構(gòu)、VVT 連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和靜音正時(shí)鏈條，性能出眾。

天語 SX4 的 M16A 發(fā)動機(jī)配備 VVT 可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，動力和燃油經(jīng)濟(jì)性兼?zhèn)洹?/p>

啟悅和豐要搭載的 G-INNOTEC 1.6L 全鋁 VVT 自然吸氣發(fā)動機(jī)，輸出強(qiáng)大，配合愛信變速器，駕駛體驗(yàn)流暢。

維特拉和驍途 1.4T 的 booster jet 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，全鋁機(jī)身和創(chuàng)新材料，穩(wěn)定性和耐用性好，高轉(zhuǎn)速區(qū)間動力扭矩充沛。

鈴木 M15A 發(fā)動機(jī)是雨燕 1.5 的強(qiáng)勁心臟，基于 M16A 優(yōu)秀平臺，有 16 氣門全鋁合金構(gòu)造、VVT 連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)等尖端技術(shù)，性能達(dá) 76kW 最大功率和 138Nm 最大扭矩，油耗低，排放標(biāo)準(zhǔn)高。

鈴木啟悅發(fā)動機(jī)質(zhì)量優(yōu)異，能行駛 20 萬公里，油耗低，怠速噪音低，耐用性強(qiáng)，動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性出色。

總之，長安鈴木發(fā)動機(jī)在性能、經(jīng)濟(jì)性、創(chuàng)新技術(shù)和穩(wěn)定性方面表現(xiàn)卓越，是購車時(shí)值得考慮的選擇。