質(zhì)量流量傳感器常見的故障有哪些?

質(zhì)量流量傳感器常見的故障有以下這些:

工藝原因引發(fā)的測量故障:

1. 被測流體出現(xiàn)兩相流現(xiàn)象,如液體測量中測量管未充滿液體、上部集聚氣體或有固態(tài)雜質(zhì)進(jìn)入卡主。處理方法是通過排放氣體、變更安裝方式等保證流體為單向流,并清除測量管內(nèi)固體雜質(zhì)。

質(zhì)量流量計(jì)本身器件損壞造成的故障:

1. 接線盒進(jìn)水或接線松動引發(fā)短路、信號丟失。處理方法是嚴(yán)格規(guī)范現(xiàn)場安裝,加強(qiáng)巡檢維護(hù),防止傳感器線圈燒毀。

2. 變送器電路板損壞,常見的有電源板、信號處理輸出板損壞。處理方法是規(guī)范線纜信號接線,做好防雷接地,使用獨(dú)立穩(wěn)壓電源保證供電可靠,防止電源波動燒毀器件。

3. 分體式質(zhì)量流量計(jì)因信號線纜連接管密封不好,雨水滲漏燒毀驅(qū)動線圈。

常見的具體故障現(xiàn)象、原因及處理方法:

1. 瞬時(shí)流量恒示最大值,可能是傳輸信號電纜線斷或傳感器損壞,需更換電纜或傳感器。

2. 轉(zhuǎn)換器無顯示,原因可能是電源故障、保險(xiǎn)管燒壞,要檢查電源、更換保險(xiǎn)管。

3. 無交流電壓但有直流電壓,可能是測量管堵塞或安裝應(yīng)力太大,需疏通測量管或重新安裝。

4. 零位漂移,可能是閥門泄漏、流量計(jì)標(biāo)定系數(shù)錯誤、阻尼過低、出現(xiàn)兩相流、傳感器接線盒受潮、接線故障、接地故障、安裝有應(yīng)力等,要分別排除泄漏、檢查消除錯誤、檢查消除過低阻尼、消除兩相流、檢查修復(fù)受潮接線盒、檢查接線、檢查接地、重新安裝。

5. 顯示和輸出值波動,可能是阻尼低、驅(qū)動放大器不穩(wěn)定、密度顯示值不穩(wěn)、接線錯誤、接地故障、振動干擾、傳感器管道堵塞或有積垢、兩相流等,需檢查阻尼、檢查驅(qū)動放大器、檢查密度標(biāo)定系數(shù)、檢查接線、檢查接地、消除振動干擾、檢查清理管道和清洗傳感器、消除兩相流。

6. 質(zhì)量流量計(jì)顯示不正確,可能是流量標(biāo)定系數(shù)錯誤、流量單位錯誤、零點(diǎn)錯誤、流量計(jì)組態(tài)錯誤、密度標(biāo)定系數(shù)錯誤、接線或接地故障、兩相流等,要檢查標(biāo)定系數(shù)、檢查流量單位、零點(diǎn)調(diào)整、重新組態(tài)、檢查消除密度標(biāo)定系數(shù)錯誤、檢查接線和接地、消除兩相流。

7. 密度顯示不正確,可能是密度標(biāo)定系數(shù)錯誤、接線或接地故障、兩相流或團(tuán)狀流振動干擾,需檢查消除密度標(biāo)定系數(shù)錯誤、檢查接線和接地、消除振動干擾。

8. 有電源無輸出,可能是電源故障,要檢查傳感器不同接線端間的電源。

9. 零點(diǎn)穩(wěn)定但不能回零,可能是安裝問題,需重新安裝,或者是流體溫度、密度與標(biāo)校用水差別較大,可增大或減小調(diào)零電阻,也可能是傳感器測量管堵塞,要疏通測量管。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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