寶馬 i7 六十多萬的駕駛體驗好嗎

寶馬 i7 六十多萬的駕駛體驗非常出色。

外觀方面，雙色車漆搭配黑色環(huán)形光耀格柵，分體式大燈和水晶日間行車燈，還有流暢的車身線條、大尺寸輪轂和隱藏式把手，以及復(fù)古風(fēng)格的尾部設(shè)計，極具視覺沖擊力。

內(nèi)飾充滿未來主義夢幻感，水晶質(zhì)感的環(huán)抱式交互光帶、水晶旋鈕、撥片式擋桿和座椅調(diào)節(jié)按鍵，加上璀璨水晶質(zhì)感內(nèi)飾組件，營造出奢華氛圍。

配備的 Bowers&Wilkins 鉆石環(huán)繞 4D 音響系統(tǒng)，音質(zhì)細(xì)膩豐富。全景星軌天幕可根據(jù)個人喜好選擇主題模式。

搭載的 iDrive8.0 操作系統(tǒng)，UI 界面和菜單交互邏輯人性化，還有 My Modes 不同場景化駕駛模式。

駕駛感受上，雙電機讓其綜合輸出功率最大達(dá) 400 千瓦，峰值扭矩 745 牛·米，百公里加速僅 4.7 秒，運動模式下推背感強烈，還有 Sport Boost 模式。

操控上，寶馬 i7 傳承了寶馬在油車上的優(yōu)勢，魔毯智能空氣懸架系統(tǒng)、主動舒適防傾功能、電子防傾桿等創(chuàng)新配置，讓過彎輕松穩(wěn)健，路面不平時舒適性也出色。

總之，寶馬 i7 駕駛體驗優(yōu)異，是款不錯的旗艦級電車。