問
BMW 1系的保值率怎么樣?
寶馬 1 系的保值率整體處于中等水平。
前五年平均保值率分別為 59.7%、52.3%、46.3%、42.3%、38.1%,在緊湊型車之中排第 62 名。
進口寶馬 1 系前五年平均保值率分別為 60.5%、54.9%、49.2%、44%、40.6%,在緊湊型車之中排第 48 名。
保值率取決于汽車的性能、價格變動幅度、可靠性、配件價格及維修便捷程度等多項因素。
寶馬 1 系保值率受一些因素影響。比如豪華車本身保值率普遍較低,像奔馳 E 級或者寶馬 5 系以上車型保值率通常不高。
市場供需關(guān)系也會影響保值率,如果市場上寶馬 1 系的供應(yīng)量較大,需求相對較小,會拉低其保值率。
不過寶馬 1 系也有自身優(yōu)勢。車輛性能方面表現(xiàn)不錯,車身造型獨具特色,圓形燈具與矩形水箱通風(fēng)柵架的設(shè)計組合形成獨特風(fēng)格。
在動力方面,寶馬堅持采用后輪驅(qū)動形式,能實現(xiàn)前后 50%的載荷分配,在高速過彎和直行等行駛性能方面有優(yōu)勢。
盡管保值率不是特別突出,但寶馬 1 系的質(zhì)量和售后服務(wù)完善,車身用料扎實,安全系數(shù)高,搭載的發(fā)動機動力強勁,運行穩(wěn)定,油耗低,整體性價比還是不錯的。
而且,目前來看,寶馬 1 系的降幅在一定程度上能實現(xiàn)降價提量的目的,2024 年 9 月銷量為 11 輛,2024 年累計銷量為 400 輛。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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