BMW X1 的操控感受如何

BMW X1 的操控感受相當出色。

首先動力強勁，2.0T 的發(fā)動機稍微一加油門，速度就能迅速提升，反應敏捷。

轉向系統(tǒng)精準，能讓駕駛者清晰感知車輛的行駛方向，實現(xiàn)隨心所欲的駕馭。

底盤調(diào)校優(yōu)秀，減震效果佳，無論是城市坑洼路面還是高速細微顛簸，都能有效化解，提升乘坐舒適性，減輕長途駕駛疲勞，保障行車安全。

另外，7DCT 的換擋質(zhì)感和成熟度雖相較 ZF 8AT 有差距，但換擋反應快，整車麥弗遜與多連桿的懸架結構調(diào)校有韌性，還裝有 xDrive 四驅系統(tǒng)，在車輪打滑時能迅速調(diào)配動力輸出。

1.5T 的渦輪增壓發(fā)動機動力也不錯，能在 10.5 秒內(nèi)達到 100km/h 的速度，七檔雙離合變速箱操作手感好，換擋精準暢快。

X1 插電混動車型在電池低電量狀態(tài)下，加速主要依靠 1.5T 發(fā)動機，電機出力不多，但起步瞬間電機輔助介入能帶來較好效果。

制動方面表現(xiàn)優(yōu)秀，成績達 36.8 米，懸架對點頭抑制到位。

駕駛模式多樣，包括 Eco Pro、Comfort、Sport 以及三種 eDRIVE 電驅模式，提供更多選擇。

雖車重增加，但底盤調(diào)教出色，不影響操控，反而增加厚重感，減少路面細小彈跳，提升舒適性。