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比亞迪 G5 的操控性好不好
比亞迪 G5 的操控性好不好?
比亞迪 G5 的操控性還是不錯的。它的發(fā)動機調(diào)校使得車輛在行駛過程中表現(xiàn)出色,能為駕駛者提供愉悅的操控感受。
前懸采用麥弗遜獨立懸架,結(jié)構(gòu)簡單,操控性和舒適性較好。后懸為扭力梁非獨立懸架,雖然犧牲了部分獨立懸架的靈活性,但節(jié)省了空間。
比亞迪 G5 搭載 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機,最大功率 113kw,最大扭矩 240 牛米,在 5200 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率,1750 至 3500 轉(zhuǎn)每分鐘扭矩表現(xiàn)優(yōu)秀。還配備可變氣門正時技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),以及鋁合金缸蓋缸體,性能出色且耐用。
與發(fā)動機搭配的是 6 速手動或 6 速雙離合變速箱,雙離合變速器高效傳動、換擋快速,駕駛體驗流暢。
不過,方向打死時油泵聲音過響,一檔慢速行駛頓挫感明顯。但整體而言,比亞迪 G5 的操控性在同級別車型中具有一定優(yōu)勢。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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