DSG 變速箱的優(yōu)缺點有哪些

DSG 變速箱的優(yōu)點:

1. 換擋迅速:每次換擋通常不超過 0.2 秒,能消除扭矩中斷,讓發(fā)動機動力持續(xù)輸出,進而節(jié)省燃油。

2. 駕駛平順:換擋時間短且過程平順,基本無頓挫感,日常駕駛和換擋時舒適性良好,駕駛體驗愉悅。

3. 提升燃油經(jīng)濟性:能使發(fā)動機保持最佳工作狀態(tài),大量節(jié)省燃油,長途駕駛更經(jīng)濟。

DSG 變速箱的缺點:

1. 低速扭矩不足:對于小排量發(fā)動機和 DSG 的組合,有時會出現(xiàn)低速扭矩不足的現(xiàn)象,比如起步時有輕微抖動。

2. 故障較多:比如換擋時有明顯異響、換擋感覺特別受挫、低速行駛時突然加速或速度突然增大、出現(xiàn)故障時檔位顯示器持續(xù)跳動閃爍、車輛只能在 2 檔低速行駛、行駛時檔位只能在 1、3、5、7 這 4 個奇數(shù)檔等。

3. 干式雙離合有過熱問題:在低速行駛時,干式雙離合器變速箱換擋頻繁,風冷效率降低,容易發(fā)生過熱。

4. 成本較高:結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造工藝要求高,一般配置在中高端車型上,成本比普通變速箱高。

5. 復(fù)雜路況及大功率輸出時動力不足:可承受扭矩不是很大,在復(fù)雜路面行駛和大功率輸出時,可能會感到汽車動力欠缺。

總之,DSG 變速箱有其獨特的優(yōu)勢,但也存在一些需要注意的問題。在選擇車輛時,要根據(jù)自己的實際需求和使用場景來綜合考慮。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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