DS 汽車運動的發(fā)展歷程是怎樣的?

DS 汽車運動的發(fā)展歷程十分豐富且精彩。

1955 年 10 月 1 日,DS 19 在巴黎帕拉斯會展中心登場,這款車由意大利雕塑家和工業(yè)設(shè)計師以及法國航空工程師聯(lián)合打造,被媒體冠以“公路女皇”稱號,其獨特的空氣動力學(xué)設(shè)計和創(chuàng)新的液壓懸掛技術(shù)備受關(guān)注。發(fā)售當天,15 分鐘內(nèi)簽訂 743 份訂單,第一天訂單總額達 12000 份。從 1955 年首發(fā)到 1975 年停產(chǎn),共售出 150 萬輛,1960 - 1973 年每年保持約 80000 輛的訂單數(shù)。

DS 的液壓懸掛不僅為車內(nèi)乘客帶來前所未有的舒適性,還加速了空氣懸掛小型化的研發(fā),捷豹和勞斯萊斯都曾采購其懸掛技術(shù)。DS 23 車型上發(fā)明了大燈隨速轉(zhuǎn)向,最大可實現(xiàn) 80 度轉(zhuǎn)向,幾乎避免了夜晚燈光照射盲區(qū)。此外,DS 還是世界首款裝配前輪碟剎和采用全鋁材質(zhì)引擎蓋的汽車。

在品牌發(fā)展歷程中,DS 不僅在產(chǎn)品上不斷創(chuàng)新,還在宣傳手段上大膽突破。1959 年舉辦以內(nèi)飾布為材料的時裝秀,推出懸浮在水上的汽車廣告。DS 還出現(xiàn)在多部電影中,如 1967 年《遇上 1967 的女神》等。

2009 年到 2011 年連續(xù)推出 DS 3DS 4、DS 5 車型,2010 年概念車 Metropolis 亮相上海世博會,2012 年正式進入中國市場。近十年來,DS 不斷更新車型,探索最新的能源和科技,如參加電動方程錦標賽、展出純電動 DS E-Tense 等。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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