問

e-tron 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)如何

奧迪 e-tron 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)有優(yōu)有劣。

先說(shuō)優(yōu)點(diǎn)，硬件由 5 顆攝像頭、3 顆毫米波雷達(dá)、12 顆超聲波雷達(dá)構(gòu)成，支持基礎(chǔ) ACC 自適應(yīng)巡航、車道保持、AEB 主動(dòng)剎車、后碰撞預(yù)警等功能。前方碰撞預(yù)警會(huì)在儀表盤提示，360 度全景儀表影像清晰度好。像奧迪 Q4 e-tron 配備的系統(tǒng)，能減輕駕駛負(fù)擔(dān)增強(qiáng)安全性，比如開啟車道保持就可避免壓線，有提醒和糾正。在高速路段，設(shè)定好自適應(yīng)巡航速度等，就能跟隨前車行駛，讓長(zhǎng)途駕駛更輕松，且全系標(biāo)配。

再說(shuō)不足，不能跟隨前車軌跡駛?cè)胄萝嚨溃赡茉斐蓧壕€行駛，限速標(biāo)識(shí)有幾率識(shí)別錯(cuò)誤。相比新勢(shì)力車型，在車機(jī)水平、智能程度、智能輔助駕駛水平上仍有提升空間。

奧迪 Q5 e-tron 的車道引導(dǎo)系統(tǒng)有全新顯示方式，駕駛員輔助顯示屏?xí)跃G色方向盤形式提示。

奧迪 Q6L e-tron 搭載高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，采用雙激光雷達(dá)與視覺感知融合方案，實(shí)現(xiàn)無(wú)圖 L2++級(jí)智能駕駛能力，有自動(dòng)變道、在緩慢車流中超車、進(jìn)出匝道智能調(diào)整巡航速度等功能，停車時(shí)能全程支持橫向和縱向操作輔助。

總的來(lái)說(shuō)，如果對(duì)智能輔助駕駛期待不是特別高，這套系統(tǒng)足夠用

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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