f800gs 與同類型車相比有何優(yōu)勢

F800GS 與同類型車相比,具有以下優(yōu)勢。

首先是發(fā)動機方面,搭載 895cc 容量發(fā)動機,與 F900GS 型號相同,但其調(diào)校狀態(tài)較低,不會超過 A2 法規(guī)所規(guī)定的最高功率閾值。峰值功率輸出為 85.8bhp 和 67.2ftlb 扭矩,增強的中檔解決了舊款 F750GS 性能略遜一籌的問題,在大多數(shù)駕駛條件下,性能與 F900 相當,平均油耗通常約為 50mpg。

其次座位高度不錯,815 毫米的低座椅高度,還可以通過超低座椅選項將其降低到 760 毫米,甚至可以將整輛自行車的懸架降低 20 毫米。標準配置的 GS 減震器具有回彈和彈簧預載可調(diào)性,添加動態(tài) ESA 減震器只需 400 英鎊,有兩種主動模式(公路和動態(tài))以及三種預載設置(單人、帶后座、單人帶行李),通過開關切換設置會給駕駛體驗帶來明顯變化。

剎車方面,制動器與 GSA 上一樣,采用雙 Brembo 雙活塞裝置,由于 GS 的重量明顯較輕,且 ABS Pro 很難出現(xiàn)故障,因此性能更加出色。

在可靠性和制造質量方面,GS 看起來做工精良,13 位在線評價過 F750GS 的車主對其印象深刻,在可靠性和制造質量方面平均得分為 4.8/5。

F800GS 實際上是同一款摩托車,只是容量稍大一些,因此在更新中制造質量和可靠性應該不會受到影響。

價格方面,GS 的價格為 9995 英鎊(另加 720 英鎊用于巡航控制和快速換檔器),與 KTM 790 Adventure、本田 Transalp、Triumph Tiger 850 Sport 和鈴木 V-Strom 800RE 等主流競爭對手相比,其價格極具競爭力,而且配置齊全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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